Спецификации ILSAC помогают определить моторные масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей, которые сочетают защиту двигателя с экономией топлива. Они указываются на этикетках смазочных материалов, в технических описаниях и в инструкциях по техническому обслуживанию автомобилей.
Для дистрибьюторов и специалистов автомобильной отрасли главное — различать стандарты ILSAC GF-7A и GF-7B. Кроме того, при выборе стандарта необходимо учитывать предписанную автопроизводителем вязкость и дополнительные требования к маслу, если они есть.
ILSAC — это International Lubricant Specification Advisory Committee, ранее известный как International Lubricant Standardization and Approval Committee. Комитет объединяет интересы американских и японских автопроизводителей и разрабатывает минимальные эксплуатационные стандарты для моторных масел бензиновых двигателей легковых автомобилей.
Эти стандарты охватывают моторные испытания, лабораторные испытания, а также химические и физические свойства. Отдельные автопроизводители могут требовать дополнительных характеристик или более строгих пределов. Поэтому заявление о соответствии ILSAC не заменяет допуск конкретного автопроизводителя. Формальные требования изложены в документе API 1509.
По состоянию на октябрь 2026 года действующими стандартами ILSAC являются GF-7A и GF-7B. Они были введены в марте 2025 года.
API считает стандарты GF-6A и GF-6B устаревшими с 1 октября 2026 года и рекомендует вместо них GF-7A и GF-7B соответственно. Более ранние стандарты, включая GF-5, также устарели. Эти изменения статуса следует отразить в актуальной документации на продукцию. Руководство API по моторным маслам (Motor Oil Guide) содержит рекомендации по переходу.
Эти два стандарта предназначены для разных классов вязкости.
GF-7A: распространяется на классы вязкости SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Соответствующий сертификационный знак API — Starburst («звёздочка»).
GF-7B: распространяется только на класс 0W-16. Соответствующий сертификационный знак API — Shield («щит»).
Диапазон вязкости определён в документе API 1509, а руководство API поясняет сертификационные знаки.
GF-7B не распространяется на SAE 0W-8 и 0W-12. Буква «B» также не означает, что это универсально более высокий уровень по сравнению с GF-7A.
GF-7 объединяет требования к защите от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI) на свежем и отработавшем масле, защите цепи ГРМ от износа, контролю отложений на поршнях и турбокомпрессорах, контролю шлама и лаковых отложений, экономии топлива и защите системы нейтрализации выхлопных газов, а также к прокачиваемости при низких температурах.
API также указывает на защиту двигателей, работающих на топливе с содержанием этанола до E85. Это не означает, что E85 можно использовать в автомобиле, который для этого не предназначен. Руководство API по моторным маслам (Motor Oil Guide) кратко описывает эти эксплуатационные цели.
Моторное масло должно сохранять эффективность по мере старения. Поэтому GF-7 включает испытание на LSPI с отработавшим маслом наряду с другими требованиями к защите.
Программа разработки также охватывала чистоту поршней, износ цепи ГРМ и испытания на экономию топлива. Эти приоритеты задокументированы в техническом обновлении ILSAC от апреля 2026 года.
API рекомендует GF-7A там, где предписаны GF-6A или более ранние стандарты от GF-1 до GF-5, и GF-7B там, где предписан GF-6B. Требования производителя к вязкости и дополнительные требования по-прежнему действуют. Рекомендации API по замене сохраняют это различие.
Например, замена предписанного масла GF-6A 5W-30 подходящим маслом GF-7A 5W-30 соответствует последовательности стандартов. Переход на GF-7B 0W-16, напротив, меняет класс вязкости и требует разрешения автопроизводителя.
Каждое обозначение несёт свою информацию:
Вязкость по SAE: классифицирует вязкостные характеристики масла.
Эксплуатационная категория API: указывает уровень эксплуатационных свойств моторного масла.
Стандарт ILSAC: объединяет применимые требования к защите бензиновых двигателей и экономии топлива.
SAE J300 описывает вязкостные характеристики, а не эксплуатационные свойства масла в целом. Поэтому одна лишь маркировка 5W-30 не подтверждает соответствие ILSAC. Описание области применения SAE явно указывает на это различие.
API SQ с обозначением Resource Conserving соответствует GF-7A; одно лишь API SQ не следует автоматически считать заявлением о соответствии GF-7A. Руководство API объясняет эту взаимосвязь.
API управляет добровольной системой Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS), которая разрешает отвечающим требованиям поставщикам размещать знаки качества API и включает мониторинг рынка. Заявление о том, что масло «соответствует» стандарту ILSAC, само по себе не подтверждает наличие лицензии API. Обзор системы лицензирования API описывает эту программу.
Если заявлена сертификация, проверьте точную марку, вязкость и категорию в реестре лицензиатов API EOLCS (Licensee Directory). Храните актуальное техническое описание вместе с закупочной и сервисной документацией.
Правильный выбор масла объединяет требуемый стандарт ILSAC, допустимую вязкость и специфические требования автопроизводителя. Проверка всех трёх параметров помогает дистрибьюторам и автосервисам рекомендовать подходящий продукт и точно объяснить, почему он соответствует применению.
