Niveau de performance

  • ACEA E7, E9, E11
  • API CK-4 / SN
  • Cat ECF-3
  • Cummins CES 20086
  • Detroit Diesel 93K222
  • Deutz DQC III-18 LA
  • DTFR 15C100
  • Ford WSS M2C171-F1
  • JASO DH-2
  • Mack EOS-4.5
  • MAN M 3775
  • MB 228.31
  • MTU Type 2.1
  • Renault VI RLD-3
  • Volvo VDS-4.5

    PRO-TEC ULTRA 10W40

    Il s'agit d'un lubrifiant base synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Il convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement, en combinaison avec un diesel pauvre en soufre (maximum 50 ppm).

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    Applications

    Cette huile moteur Heavy Duty convient à l'application dans tant hors route que sur la route. Cette huile moteur contribue à la faible émission de gaz d’échappement et à la faible émission de particules et favorise donc l'allongement de la durée de vie des catalyseurs de gaz d'échappement et des filtres à particules. Étant donné que cette huile moteur satisfait aux exigences des constructeurs automobiles européens et nord-américains, elle a de grandes possibilités d’applications. Ce produit peut être appliqué dans des moteurs Euro 5 et Euro 6 avec des systèmes de gaz d'échappement SCR et dans des moteurs Euro 3 et Euro 4 si recommandée par le producteur.

    Caractéristiques

      Unit Average Value
    Densité à 15 °C kg/l 0.864
    Viscosité 40 °C mm²/s 97.70
    Viscosité 100 °C mm²/s 14.90
    Viscosité -25 °C mPas 5040
    Indice de viscosité 160
    Point d’éclair COC °C 226
    Point d’écoulement °C -39
    Total Base Number mgKOH/g 9.7
    Teneur en cendres sulfatées % 0.99

    Emballage

    20L 25L 60L 210L IBC

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