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Nivel de rendimiento

  • ACEA: E9, E11
  • API: CK-4/SN
  • CAT: ECF-3
  • CUMMINS: CES 20086
  • DEUTZ: DQC III-18 LA
  • DETROIT DIESEL 93K222
  • DTFR 15C100
  • MACK: EOS-4.5
  • FORD WSS-M2C171-F1
  • MAN: M3775
  • MB: 228.31
  • RENAULT: VI RLD-3
  • VOLVO: VDS-4.5
  • MTU TYPE 2.1

PRO-TEC ULTRA 10W40

This is a semi-synthetic lubricant based on carefully selected very high quality base oils, which satisfies the highest performance standards for large trucks. It can be used for engines equipped with after treatment systems, in combination with low-sulfur diesel (maximum 50 ppm).

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Aplicaciones

This Heavy Duty engine oil is suitable for use in both on-road and off-highway applications. This engine oil contributes to low exhaust emission and particle levels benefits highly to the lifetime of emission control systems. This product complies with and exceeds the requirements of API CJ-4. By meeting the requirements of OEM’s in Europe and North America this product has a wide choice of application possibilities. This product can be applied in Euro 5 and Euro 6 engines with SCR exhaust gas system and in Euro 3 and Euro 4 engines, when indicated by the manufacturer.

Características

  Unit Average Value
Densidad a 15 °C kg/l 0.864
Viscosidad a 40 °C mm²/s 89.60
Viscosidad a 100 °C mm²/s 13.90
Viscosidad a -25 °C mPas 5590
Índice de viscosidad 159
Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland (COC, por sus siglas en inglés) °C 221
Punto de fluidez °C -30
Total Base Number mgKOH/g 7.8
Contenido de ceniza sulfatada % 0.92

Envasado

20L 25L 60L 210L IBC

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