Niveau de performance

  • AFNOR: NF E 48-602 HV
  • AFNOR: NF E 48-603 HV
  • PSA: B71 2710

LHM+

Ce fluide hydraulique minéral a été spécifiquement conçu pour être utilisé dans les circuits de suspension hydrauliques, les circuits de freinage et la direction assistée des véhicules Peugeot et Citroën. Ce fluide à faible viscosité, doté d'un indice de viscosité très élevé, dispose des qualités suivantes : il permet un démarrage rapide et peut être utilisé jusqu'à -40 °C ; il dispose d'un point d'écoulement très bas, d'une résistance remarquable à l'oxydation, d'un point d'ébullition accru et d'une insensibilité à l'humidité. Il n'est pas agressif envers les élastomères habituels. Anticorrosion et anti-usure.

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Applications

Ce fluide est utilisé dans les circuits de suspension hydraulique, les circuits de freinage et la direction assistée des véhicules Peugeot et Citroën (à utiliser uniquement avec les pièces peintes en vert). Immiscible et incompatible avec les fluides synthétiques de type Lockheed DOT. Également adapté aux circuits hydrauliques industriels, dans lesquels les propriétés anti-usure ne sont pas nécessaires, notamment à des températures comprises entre -40 °C et 50 °C.

Caractéristiques

  Unit Average Value
Densité à 15 °C kg/l 0.841
Viscosité 40 °C mm²/s 17.9
Viscosité 100 °C mm²/s 6.3
Viscosité -40 °C mm²/s 1200
Indice de viscosité 356
Point d’éclair COC °C 193
Couleur green to fluorescent yellow

Emballage

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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