Niveau de performance


  • DAIHATSU AMIX CVTF DC/DFC/DFE
  • CHRYSLER / DODGE / JEEP: NS-2 / MOPAR CVTF+4
  • FORD: WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
  • GM: DEX-CVT / 1940713 / 1940714
  • HONDA: HMMF (without starting clutch) / HCF2 / iMMD
  • HYUNDAI/KIA: CVT1 / SP III (CVT model)
  • JASO CVT 8 Hybrid
  • MAZDA JWS 3320
  • MB: 236.20
  • MITSUBISHI SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
  • MINI COOPER EZL 799 / 799A
  • NISSAN NS-1/2/2V/3 / N-CVT
  • SUBARU ECVT / iCVT / iCVT FG / NS-2
  • SUBARU: Lineartronic High Torque (HT) CVTF
  • SUBARU: Lineartronic chain CVTF / CVTF II / III
  • SUZUKI: CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
  • TOYOTA: CVTF TC / FE / THSII
  • VW: G 052 180
  • VW: G 052 516

    MATIC-PLUS CVT

    Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, qui a été développé pour être utilisé dans la plupart des boîtes de vitesses CVT. Il convient aux transmissions à variation continue équipées de courroies ou de chaînes en acier. Il offre une protection exceptionnelle contre l'usure et affiche des caractéristiques stables en matière de frottements

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    Applications

    Les équipementiers recommandent généralement des fluides CVT spécifiques pour leurs transmissions. Grâce à une formulation soigneusement équilibrée d'huiles de base et d'additifs avancés, ce fluide répond aux exigences des constructeurs européens et japonais de transmissions CVT. Ce produit peut être contre-indiqué pour certains véhicules hybrides nécessitant des fluides spécifiques.

    Caractéristiques

      Unit Average Value
    Densité à 15 °C kg/l 0.852
    Viscosité 40 °C mm²/s 34.2
    Viscosité 100 °C mm²/s 7.35
    Viscosité Brookfield à -40 °C mPas 10600
    Indice de viscosité 189
    Point d’éclair COC °C 210

    Emballage

    12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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