Offiziell freigegeben

    MB: 228.51  |  VOLVO: VDS-3  |  MACK: EO-N  |  RENAULT: VI RLD-2  |  MAN: M3477



      • ACEA: E6
      • ACEA: E7
      • ACEA: E9
      • API: CI-4
      • CAT: ECF-1
      • CUMMINS: CES 20076
      • CUMMINS: CES 20077
      • DAF Extended Drain
      • DEUTZ: DQC-IV-18 LA
      • IVECO: 18-1804 TLS E6
      • JASO: DH-2
      • MACK: EO-N
      • MAN: M3271-1
      • MAN: M3477
      • MB: 228.51
      • MTU: Type 3.1
      • RENAULT: RGD
      • RENAULT: RLD-2
      • VOLVO: VDS-3

      PRO-TEC X 10W40

      This is a full synthetic lubricant based on carefully selected very high quality base oils, which satisfies the highest performance standards for large trucks. It can be used for engines equipped with after treatment systems, in combination with low-sulfur diesel (maximum 50 ppm).

      Angebot einholen


      Specifically recommended for large truck engines to satisfy the EURO V-standard and suitable for most Euro VI engines. Perfectly compatible with all after-treatment systems and devices (EGR, SCR, DPF, etc.) in combination with low sulfur diesel (max 50 ppm). Can also be used in older diesel engines (Euro II, III, IV). Also suitable for the gas-powered engines (CNG - LPG) of Mercedes-Benz, Iveco and M.A.N.


        Unit Average Value
      Dichte bei 15 °C kg/l 0.861
      Viskosität 40 °C mm²/s 90.00
      Viskosität 100 °C mm²/s 14.50
      Viskosität -25 °C mPas 5990
      Viskositätsindex 155
      Flammpunkt COC °C 222
      Fließpunkt °C -36
      Total Base Number mgKOH/g 10.0
      Gehalt an Sulfatasche % 0.95


      12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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