PRO-TEC X 10W40
Questo è un lubrificante completamente sintetico prodotto con oli base selezionati di qualità molto elevata, che soddisfa gli standard più elevati per i grandi automezzi. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm).
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Applicazioni
Raccomandato in particolare per i motori di grandi automezzi per soddisfare lo standard EURO V e adatto alla maggior parte dei motori Euro VI. Perfettamente compatibile con tutti i sistemi e i dispositivi di post-trattamento (EGR, SCR, DPF, ecc.) in combinazione con l'utilizzo di carburante diesel a basso tenore di zolfo (max 50 ppm). Può essere inoltre utilizzato in tutti i motori diesel di vecchia generazione (Euro II, III, IV). Adatto anche per alcuni motori a gas (CNG).
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.861 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 90.00 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.50 |
| Viscosità a -25 °C | mPas | 5990 |
| Indice di viscosità | 155 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 222 |
| Punto di scorrimento | °C | -36 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.0 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.95 |
Confezioni
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| 12x1L | 4x4L | 3x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |