Omologazioni ufficiali

    MB: 228.51  |  VOLVO: VDS-3  |  MACK: EO-N  |  RENAULT: VI RLD-2  |  MAN: M3477

       

      Livello di prestazioni

      • ACEA: E6
      • ACEA: E7
      • ACEA: E9
      • API: CI-4
      • CAT: ECF-1
      • CUMMINS: CES 20076
      • CUMMINS: CES 20077
      • DAF Extended Drain
      • DEUTZ: DQC-IV-18 LA
      • IVECO: 18-1804 TLS E6
      • JASO: DH-2
      • MACK: EO-N
      • MAN: M3271-1
      • MAN: M3477
      • MB: 228.51
      • MTU: Type 3.1
      • RENAULT: RGD
      • RENAULT: RLD-2
      • RENAULT: VI RXD
      • VOLVO: VDS-3

      PRO-TEC X 10W40

      Questo è un lubrificante completamente sintetico prodotto con oli base selezionati di qualità molto elevata, che soddisfa gli standard più elevati per i grandi automezzi. Può essere utilizzato per motori dotati di sistemi di post-trattamento, in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm).

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      Applicazioni

      Raccomandato in particolare per i motori di grandi automezzi per soddisfare lo standard EURO V e adatto alla maggior parte dei motori Euro VI. Perfettamente compatibile con tutti i sistemi e i dispositivi di post-trattamento (EGR, SCR, DPF, ecc.) in combinazione con l'utilizzo di carburante diesel a basso tenore di zolfo (max 50 ppm). Può essere inoltre utilizzato in tutti i motori diesel di vecchia generazione (Euro II, III, IV). Adatto anche per alcuni motori a gas (CNG).

      Caratteristiche

        Unit Average Value
      Densità a 15 °C kg/l 0.861
      Viscosità a 40 °C mm²/s 90.00
      Viscosità a 100 °C mm²/s 14.50
      Viscosità a -25 °C mPas 5990
      Indice di viscosità 155
      Punto di infiammabilità COC °C 222
      Punto di scorrimento °C -36
      Total base number mgKOH/g 10.0
      Contenuto in ceneri solfatate % 0.95

      Confezioni

      12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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