Con lo scaffale Bag-in-Box Ardeca, l’officina dispone di un punto fisso per erogare l’olio dalle confezioni da 20 litri. La scatola rimane sullo scaffale mentre il meccanico preleva la quantità d’olio necessaria per l’intervento. La caraffa con beccuccio, ordinabile insieme allo scaffale come accessorio opzionale, consente di portare l’olio dal punto di erogazione al veicolo.
Come organizzare i lubrificanti sullo scaffale Bag-in-Box
In un’officina che tiene a magazzino diversi oli motore, l’etichetta di ogni prodotto deve essere ben visibile. Due oli con grado di viscosità 5W-30 possono soddisfare specifiche diverse dei costruttori. Assegnare a ciascun prodotto una posizione fissa e lasciare in vista il nome completo permette al meccanico di verificare, prima del prelievo, che l’olio sia adatto al veicolo.
Scegliere una posizione che lasci spazio sufficiente per collocare la caraffa sotto il rubinetto e rimuoverla senza inclinarla. Quando si sostituisce una confezione vuota, verificare che il nome del prodotto sulla nuova scatola corrisponda all’etichetta sullo scaffale. Questo controllo è particolarmente importante quando due confezioni si assomigliano o gli oli hanno lo stesso grado di viscosità.
Come funziona il Bag-in-Box da 20 litri
Ogni Bag-in-Box Ardeca contiene 20 litri di lubrificante in una sacca di plastica flessibile, racchiusa in una scatola di cartone impilabile. La scatola dà alla confezione la stabilità necessaria sullo scaffale. Durante l’erogazione, la sacca si contrae e facilita il prelievo dell’olio residuo senza dover sollevare o inclinare un contenitore rigido da 20 litri.
Meno rifiuti di plastica e un migliore riciclo del cartone
A parità di olio contenuto, il Bag-in-Box Ardeca da 20 litri genera il 92% in meno di rifiuti di plastica rispetto alla tradizionale tanica di plastica Ardeca da 20 litri. È il cartone a fornire la rigidità necessaria per lo stoccaggio, perciò per contenere l’olio è sufficiente una sacca leggera. L’articolo dedicato al Bag-in-Box Ardeca da 20 litri illustra più nel dettaglio le caratteristiche della confezione.
A confezione vuota, estrarre la sacca prima di appiattire la scatola. Mantenere il cartone pulito, asciutto e separato dalla sacca che è stata a contatto con l’olio aiuta a preservarne le fibre per il riciclo. Le scatole appiattite occupano inoltre meno spazio in officina in attesa del ritiro. Per la sacca vuota e l’eventuale cartone sporco d’olio, seguire le indicazioni del gestore dei rifiuti. I materiali accettati dipendono dal sistema di raccolta locale.
Come usare la caraffa con beccuccio opzionale
La caraffa consente di portare l’olio dallo scaffale alla postazione di lavoro. Lasciare la scatola sullo scaffale, posizionare una caraffa pulita sotto il rubinetto e prelevare la quantità necessaria. Chiudere il rubinetto prima di rimuovere la caraffa. Una volta raggiunto il veicolo, seguire le istruzioni del costruttore per il riempimento e il controllo del livello dell’olio.
Se sullo stesso scaffale sono presenti più lubrificanti, utilizzare una caraffa etichettata per ciascun prodotto. In questo modo si evita che l’olio residuo si mescoli con un olio diverso al riempimento successivo. Riportare sulla caraffa lo stesso nome completo del prodotto indicato sullo scaffale. Il meccanico potrà così identificare l’olio anche accanto al veicolo, quando la confezione originale sarà fuori vista.
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