Officiellement approuvé

  • VOLVO VDS 4.5
  • MACK EOS-4.5
  • RENAULT VI RLD-3

Niveau de performance

OEM-spec
  • CAT: ECF-1a
  • CAT: ECF-2
  • CAT: ECF-3
  • CAT: TO-2
  • CUMMINS: CES 20076
  • CUMMINS: CES 20077
  • CUMMINS: CES 20078
  • CUMMINS: CES 20081
  • CUMMINS: CES 20086
  • DAF: PSQL 2.1 E
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K215
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K218
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K222
  • DEUTZ: DQC-III-10 LA
  • DEUTZ: DQC-III-18 LA
  • DTFR: 15C100
  • FORD: WSS-M2C171-F1
  • JD: JDQ-78X
  • MACK: EO-M PLUS
  • MACK: EO-N
  • MACK: EO-N Premium Plus
  • MACK: EO-O Premium Plus
  • MACK: EO-S 4.5
  • MAN: M3575
  • MAN: M3775
  • MB: 228.31
  • MTU/ROLLS ROYCE: Type 2.1
  • RENAULT: RGD
  • RENAULT: RLD
  • RENAULT: RLD-2
  • RENAULT: RLD-3
  • RENAULT: RLD-4
  • RENAULT: RXD
  • VOLVO: VDS-3
  • VOLVO: VDS-4
  • VOLVO: VDS-4.5

PRO-TEC XTRA 10W-30

Une huile moteur diesel semi-synthétique pour les applications intensives. Intervalles de vidange plus longs grâce à une résistance à l’usure exceptionnelle, une excellente résistance à l’oxydation et au cisaillement et une capacité d’évacuation de l’air.

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Applications

Cette huile moteur est rétrocompatible avec les moteurs diesel lourds de la plupart des constructeurs OEM, ce qui en fait un produit parfait pour une large gamme de types de moteurs. Offre une protection optimale aux moteurs de Caterpillar, Mack, Renault, Volvo et autres marques, avec ou sans système de post-traitement, turbocompresseur ou compresseur. Compatible avec EURO IV, V et VI pour les camions ainsi que Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les équipements tout-terrain lourds.

Caractéristiques

  Unit Average Value
Density at 15°Ckg/l0.860
Viscosity 40°Cmm²/s74.1
Viscosity 100°Cmm²/s11.6
Viscosity index151
Flash point COC°C232
Pour point°C-39
Total base numbermgKOH/g8.2
Sulphated ash content%1.00

Emballage

12x1L*P20261-ARD001
4x4L*P20261-ARD004
20LP20261-ARD020
60LP20261-ARD060
210LP20261-ARD210
IBCP20261-ARDIBC
* Disponible uniquement par palette complète

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