Officiellement approuvé

  • MAN: M3677

Niveau de performance

  • ACEA: E4
  • ACEA: E6
  • ACEA: E7
  • ACEA: E9
  • API: CJ-4
  • API: SN
  • CATERPILLAR: ECF-3
  • CUMMINS: CES 20081
  • DETROIT DIESEL 93K218
  • DEUTZ: DQC IV-10 LA
  • JASO: DH-2
  • MACK: EO-M PLUS
  • MACK: EO-N Premium Plus
  • MACK: EO-O Premium Plus
  • MAN: M3271-1
  • MAN: M3477
  • MAN: M3677
  • MB: 228.31
  • MB: 228.51
  • MTU: Type 3.1
  • RENAULT: RLD-2
  • RENAULT: RLD-3
  • RENAULT: RXD/RGD
  • SCANIA: LOW ASH
  • SCANIA: LDF-4
  • VOITH: CLASS B
  • VOLVO: CNG
  • VOLVO: VDS-3
  • VOLVO: VDS-4

PRO-TEC NX 5W30

Ce lubrifiant entièrement synthétique aux huiles de base d'excellente qualité soigneusement sélectionnées est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Formulé avec des modificateurs de friction de pointe, il permet de réduire la consommation de carburant.

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Applications

Il est recommandé pour les moteurs Euro V et la plupart des moteurs Euro VI. Parfaitement compatible avec tous les dispositifs et systèmes de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50 ppm).

Caractéristiques

  Unit Average Value
Densité à 15 °C kg/l 0,856
Viscosité 40 °C mm²/s 70.20
Viscosité 100 °C mm²/s 11.80
Viscosité -30 °C mPas 6460
Indice de viscosité 165
Point d’éclair COC °C 214
Point d’écoulement °C -45
Total Base Number mgKOH/g 9.3
Teneur en cendres sulfatées % 0.99

Emballage

12x1L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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