Omologazioni ufficiali

  •  VOLVO: VDS-3
  •  MACK: EO-N
  •  RENAULT: VI RLD-2

 

Livello di prestazioni

  • ACEA A3/B4/E7
  • API CI-4/SL
  • ALLISON C-4
  • MB 228.3/229.1
  • MAN M 3275-1
  • VOLVO VDS-3
  • RENAULT VI RLD/RLD-2
  • MTU Type 2
  • Cummins CES 20076/20077/20078
  • Mack EO-N/EO-M Plus
  • Global DHD-1
  • Cat ECF-1-a/ECF-2
  • Deutz DQC III-10
  • Detroit Diesel 93K215
  • ZF TE-ML 07C

PRO-TEC TD 10W40

Si tratta di un lubrificante semisintetico a base di oli base altamente raffinati selezionati con cura. Questo olio è stato sviluppato per soddisfare le ultime specifiche dei produttori americani ed europei di motori diesel pesanti. Fornisce una protezione eccellente contro i depositi nei condotti dell'olio, nei motori turbo, e offre una protezione migliorata contro l'usura dell'albero a camme.

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Applicazioni

Adatto per motori a basse emissioni di tipo Euro II ed Euro III. Non è adatto a motori Euro IV con filtro antiparticolato. Garantisce intervalli di sostituzione prolungati.

Caratteristiche

  Unit Average Value
Densità a 15 °C kg/l 0.861
Viscosità a 40 °C mm²/s 85.81
Viscosità a 100 °C mm²/s 13.80
Viscosità a -25 °C mPas 5800
Indice di viscosità 156
Punto di infiammabilità COC °C 222
Punto di scorrimento °C -39
Total base number mgKOH/g 10.7
Contenuto in ceneri solfatate % 1.36

Confezioni

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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