Livello di prestazioni

  • BMWDCTF-1
  • BMW DCTF-1+ 
  • BMW MTF LT-5BorgWarner
  • Bugatti Veyron
  • Chrysler 68044345 EA & GA
  • Ferrari TF DCT-F3
  • FIAT 9.55550-DA11
  • FIAT 9.55550-MZ6
  • Ford WSS-M2C936-A 
  • Ford WSS-M2C218-A1
  • Hyundai/Kia
  • MB 236.21 / 236.24 / 236.25 / 239.21
  • Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
  • Nissan 999MP-6 TR T00P
  • Nissan GT-R R35 Special
  • Porsche 000.043.20
  • Porsche 000.043.207.29
  • Porsche 000.043.207.30
  • Porsche 999.917.080.01
  • Porsche/ZF FFL-3
  • PSA 9734 S2
  • Renault EDC
  • Renault BOT450 EDC 6-Speed
  • Toyota JWS 2271
  • Volvo BOT341 #1161838 / 1161839
  • VW G 052 182
  • VW G 052 513 
  • VW G 052 529 / VW G 055 529
  • VW G 052 536 / VW G 055 536
  • VW G 060 726
  • VW G 070 726
  • VW TL 52182

    MATIC-PRO DSG

    Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura, appositamente sviluppato per i cambi a doppia frizione (DCT) delle moderne autovetture. Garantisce un funzionamento impeccabile di questo tipo di scatole del cambio.

    Richiedi preventivo

    Applicazioni

    Realizzato principalmente per il cambio automatico DSG di VAG, questo fluido può essere utilizzato anche per altri cambi a 6 velocità a doppia frizione (DCT), quali Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, BMW Drivelogic a 7 velocità, ecc. Questo prodotto non è destinato alle frizioni a secco VW del tipo DSG 0AM, 02M, 02Q e 02S.

    Caratteristiche

      Unit Average Value
    Densità a 15 °C kg/l 0.854
    Viscosità a 40 °C mm²/s 34.00
    Viscosità a 100 °C mm²/s 7.00
    Indice di viscosità 173
    Punto di infiammabilità COC °C 201
    Punto di scorrimento °C -48

    Confezioni

    12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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