Niveau de performance

  • ACEA: C2
  • API SP
  • FIAT: 9.55535-GS1
  • FIAT: 9.55535-DS1
  • FORD: WSS-M2C-934B
  • PSA:  B71 2302
  • PSA:  B71 2312
  • STJRL.03.5007
  • Honda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota

      SYNTH-MS 0W30

      Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence.

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      Applications

      Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules.

      Caractéristiques

        Unit Average Value
      Densité à 15 °C kg/l 0.849
      Viscosité 40 °C mm²/s 55.10
      Viscosité 100 °C mm²/s 9.80
      Viscosité -35 °C mPas 5920
      Indice de viscosité 160
      Point d’éclair COC °C 230
      Point d’écoulement °C -51
      Total Base Number mgKOH/g 6.2
      Teneur en cendres sulfatées % 0.54

      Emballage

      12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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