Niveau de performance

  • DIN 51825: KP1 P-30
  • DIN 51825: KP2 P-30
  • DIN 51825: KP3 P-30

MULTI-TEMP EP 0

Est une graisse semi-liquide de haute qualité spécialement conçue pour être utilisée dans les systèmes de lubrification centralisée. Convient comme anti-friction pour les paliers de glissement soumis à une forte teneur en plomb. Cette graisse convient également pour les boîtes de vitesses fonctionnant avec de la graisse semi-liquide.

  • Excellente performance haute pression et anti-usure.
  • Bonne protection contre la corrosion.
  • Graisse semi-liquide polyvalente pour systèmes de lubrification centralisée.

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Applications

Peut être utilisé manuellement ou via un système de lubrification centralisé capable de pomper la graisse NLGI 0. Il est recommandé de consulter un ingénieur système qualifié avant d'utiliser ce système. Comme pour tout nouveau type de graisse, vérifiez la compatibilité avec la graisse précédemment fournie, nettoyez les roulements si nécessaire avant d'utiliser le nouveau type de graisse. Donc, il y a aussi la règle générale, utilisez la quantité indiquée par le fabricant du roulement, de sorte que vous n'allez pas "trop" lubrifier.

Caractéristiques

  Unit Average Value
Point d’écoulement °C > 260
Couleur Brown
Classification NLGI 0
Pénétration de la graisse lubrifiante travaillée 265-295
Test de soudure à quatre billes kgs >280
Corrosion sur lame de cuivre 1b
Stabilité de l’eau <60
% de séparation d’huile max 5
Test d’usure à quatre billes < 0.6
Lavage par l’eau sans % de perte 10max
Protection contre la rouille pass
Stabilité au roulement, mm-1 -25 to +60

Emballage

24x400g 4x5kg 18kg 50kg 180kg

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