MULTI-TEC+ B4 10W40
Il s'agit d'un lubrifiant base-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de pointe a été spécialement développée pour répondre aux exigences ACEA A3/B4-08 et aux normes Euro 4. Elle a été conçue pour la lubrification des moteurs de voitures à essence et diesel quatre temps, y compris les moteurs diesel à injection directe, tels que Common Rail, HDI, CDI, etc. Ses caractéristiques principales incluent notamment sa faible teneur en cendres et sa résistance élevée au vieillissement.
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Applications
Idéale pour la plupart des moteurs à essence et diesel normalement alimentés en air et suralimentés. Particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe, à rampe commune à haute pression, HDI, CDI, etc. Peut servir toute l'année en raison de son indice de viscosité optimum.
Caractéristiques
Unit | Average Value | |
Densité à 15 °C | kg/l | 0.863 |
Viscosité 40 °C | mm²/s | 91.00 |
Viscosité 100 °C | mm²/s | 14.1 |
Indice de viscosité | 159 | |
Point d’éclair COC | °C | 225 |
Point d’écoulement | °C | -39 |
Total Base Number | mgKOH/g | 10.2 |
Emballage
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12x1L | 4x4L | 3x5L | 20L | 30L | 60L | 210L | IBC |