Niveau de performance


  • ASTMD D3306-20 Type III
  • ASTM D 4985
  • SAE J 1034
  • BS 6580 (2010)
  • AFNOR NF R15-601
  • FFV HEFT R 443
  • CUNA NC 956-16
  • UNE 26361-88/1
  • JIS K 2234
  • NATO S 759
  • CHRYSLER MS 9176
  • CUMMINS CES 14603
  • FORD ESE M97B49-A WSS-M97B44-D ESD M97 B49-A
  • GM1899 M US 6277 M OPEL GM QL130100
  • JOHN DEERE H 24 B1 & C1
  • LEYLAND TRUCKS LTS 22 AF10
  • MACK 014GS 17004
  • MAN 248 324 (SNF) & B&W D 36 5600
  • MERCEDES MB 325.3
  • RENAULT 41-01-001-D
  • VAG TL 774 D/F
  • VOLVO VCS

ALU-FREEZE G12+

Antigel OAT (Organic Additives Technology) à base de monoéthylène glycol, auquel des additifs organiques ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes :
- excellente protection de tous les métaux présents dans les moteurs et les systèmes de refroidissement
- neutre pour les joints, les garnitures et les tuyaux
- très bonne résistance à la formation de mousse
- exempt de nitrates, d'amines, de borates et de 2EHA (2-éthylhexanoate)
- mélanger avec de l'eau déminéralisée pour un résultat optimal (bonne compatibilité avec l'eau dure)


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Applications

À utiliser toute l’année dans des systèmes de refroidissement de moteurs à essence et diesel. Cet antigel doit être dilué avant usage avec de l’eau démineralisée dans le rapport recommandé ou comme indiqué ci-dessous. 


Volume Alu-Freeze G12+  33% 50%  67% 
 Point de congélation -17°C-40°C-69°C 

Il est recommandé d’utiliser au moins 33% en volume de ALU-FREEZE G12+. Ne pas utiliser au-delà de 70%

Caractéristiques

  Unit Average Value
Densité à 15 °C kg/l 1,109
Point d’ébullition (reflux) °C 161
Teneur en cendres sulfatées 0,4
Couleur LILA
Indice de rupture à 20 °C 1,427

Emballage

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC

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