Omologazioni ufficiali

  • VOLVO VDS-3
  • MACK EO-N
  • RENAULT VI RLD-2

 

Livello di prestazioni

 

  • ACEA: E7
  • ALLISON : C4
  • API: CI-4/SL
  • CATERPILLAR: ECF-1a
  • CATERPILLAR: ECF-2
  • CUMMINS: CES 20076
  • CUMMINS: CES 20077
  • CUMMINS: CES 20078
  • DETROIT DIESEL: 93K215
  • DEUTZ: DQC-III-10
  • GLOBAL: DHD-1
  • JASO: DH-1
  • MACK: EO-M PLUS
  • MACK: EO-N
  • MAN: M3275-1
  • MB: 228.3
  • MTU: Type 2
  • RENAULT: RLD
  • RENAULT: RLD-2
  • VOLVO: VDS-3
  • ZF ML07C

PRO-TEC TD 15W40

Si tratta di un olio minerale per motori diesel ad elevate prestazioni formulato per offrire prestazioni affidabili in un'ampia gamma di applicazioni gravose. È adatto per i motori a basse emissioni (Euro II, Euro III e alcuni motori Euro IV).

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Applicazioni

Consigliato per tutti i moderni motori diesel di automezzi pesanti, apparecchiature per il fuori strada e altre applicazioni gravose. Per un uso generico, compresi parchi macchine misti. Adatto per i motori diesel a basse emissioni provvisti di EGR (Euro II, III e alcuni Euro IV). Soddisfa e supera i requisiti della maggior parte dei produttori statunitensi ed europei.

Caratteristiche

  Unit Average Value
Densità a 15 °C kg/l 0.875
Viscosità a 40 °C mm²/s 99.00
Viscosità a 100 °C mm²/s 13.90
Viscosità a -20 °C mPas 4590
Indice di viscosità 142
Punto di infiammabilità COC °C 212
Punto di scorrimento °C -36
Total base number mgKOH/g 10.7
Contenuto in ceneri solfatate % 1.37

Confezioni

12x1L 4x4L 3x5L 20L 60L 210L IBC 25L

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