Niveau de performance

  • DAIMLER TRUCK DTFR 13C140
  • DAIMLER TRUCK DTFR 13C150
  • DAIMLER TRUCK DTFR 13C170
  • FORD WSS-M2C195-A
  • GM DEXRON III-G
  • MAN 339 V1
  • MAN 339 V12
  • MAN 339 V2
  • MAN 339 Z12
  • MAN 339 Z3/V3
  • MB 236.6
  • MB 236.7
  • MB 236.8
  • MB 236.9
  • VOITH 150.014524.xx
  • VOITH H55.6335xx
  • VOITH H55.6336xx
  • VOLVO STD 1273,40 (97340)
  • VOLVO STD 1273,41 (97341)
  • VOLVO STD 1273,42 (97342)
  • ZF TE-ML 04D
  • ZF TE-ML 14C
  • ZF TE-ML 16M
  • ZF TE-ML 16S
  • ZF TE-ML 20C
  • ZF TE-ML 25C
  • ZF TE-ML 03D

UNI MATIC XV

Synthetic transmission fluid for heavy duty applications.
Specially designed for significantly longer drain intervals. Contains advanced additive technology.

  • Smooth shifting, vibration-free
  • Longer transmission life
  • Excellent thermal and oxidation stability.

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Applications

This automatic transmission fluid has been developed for extended drain intervals in heavy-duty automatic transmissions in trucks and buses, as well as for transmissions in off-road machines.

Caractéristiques

  Unit Average Value
Densité à 15 °C kg/l 0.842
Viscosité 40 °C mm²/s 36.9
Viscosité 100 °C mm²/s 7.08
Viscosité Brookfield à -40 °C mPa.s 13000
Indice de viscosité 157
Point d’écoulement °C -45

Emballage

20L
60L
210L
IBC

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