Niveau de performance

  • ACEA: C2
  • API: SP
  • FIAT: 9.55535-DS1
  • FIAT: 9.55535-GS1
  • FORD: WSS-M2C934B
  • HONDA
  • HYUNDAI / KIA / MITSUBISHI
  • JAGUAR/LAND ROVER: STJLR.03.5007
  • PSA: B71 2302
  • PSA: B71 2312
  • SUZUKI
  • TOYOTA

SYNTH-MS 0W-30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence.

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Applications

Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules.

Caractéristiques

  Unit Average Value
Densité à 15 °C kg/l 0.849
Viscosité 40 °C mm²/s 55.10
Viscosité 100 °C mm²/s 9.80
Viscosité -35 °C mPas 5920
Indice de viscosité 160
Point d’éclair COC °C 230
Point d’écoulement °C -51
Total Base Number mgKOH/g 6.2
Teneur en cendres sulfatées % 0.54

Emballage

12x1L P01221-ARD001
4x4L* P01221-ARD004
3x5L P01221-ARD005
20L P01221-ARD020
60L P01221-ARD060
210L P01221-ARD210
IBC P01221-ARDIBC
BIB 20L P01221-ARDB20
* Disponible uniquement par palette complète

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