Offiziell freigegeben

  • VOLVO VDS 4.5
  • MACK EOS-4.5
  • RENAULT VI RLD-3

Leistungsniveau

  • ACEA: E11
  • ACEA: E7
  • ACEA: E9
  • API: CI-4
  • API: CJ-4
  • API: CK-4
  • API: SL
  • CAT: ECF-1a
  • CAT: ECF-2
  • CAT: ECF-3
  • CAT: TO-2
  • CUMMINS: CES 20076
  • CUMMINS: CES 20077
  • CUMMINS: CES 20078
  • CUMMINS: CES 20081
  • CUMMINS: CES 20086
  • DAF: PSQL 2.1 E
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K215
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K218
  • DETROIT DIESEL: DFS 93K222
  • DEUTZ: DQC-III-10 LA
  • DEUTZ: DQC-III-18 LA
  • DTFR: 15C100
  • FORD: WSS-M2C171-F1
  • JD: JDQ-78X
  • MACK: EO-M PLUS
  • MACK: EO-N
  • MACK: EO-N Premium Plus
  • MACK: EO-O Premium Plus
  • MACK: EO-S 4.5
  • MAN: M3575
  • MAN: M3775
  • MB: 228.31
  • MTU/ROLLS ROYCE: Type 2.1
  • RENAULT: RGD
  • RENAULT: RLD
  • RENAULT: RLD-2
  • RENAULT: RLD-3
  • RENAULT: RLD-4
  • RENAULT: RXD
  • VOLVO: VDS-3
  • VOLVO: VDS-4
  • VOLVO: VDS-4.5

PRO-TEC XTRA 10W-30

Ein halbsynthetisches Dieselmotorenöl für Hochleistungsanwendungen.
Längere Ölwechselintervalle dank außergewöhnlicher Verschleißfestigkeit, ausgezeichneter Oxidations- und Scherbeständigkeit sowie Luftabscheidevermögen.

Angebot einholen

Anwendungen

Dieses Motoröl ist abwärtskompatibel mit Hochleistungs-Dieselmotoren der meisten OEMs und somit ein perfektes Produkt für eine Vielzahl von Motortypen. Bietet optimalen Schutz für Motoren von Caterpillar, Mack, Renault, Volvo und anderen Marken, mit oder ohne Nachbehandlungssystem, Turbolader oder Kompressor. Kompatibel mit EURO IV, V und VI für LKW sowie Stufe IIIB, IV und Tier 4i, 4f für schweres Geländegerät.

Merkmale

  Unit Average Value
Dichte bei 15 °C kg/l 0.860
Viskosität 40 °C mm²/s 74.1
Viskosität 100 °C mm²/s 11.6
Viskositätsindex 151
Flammpunkt COC °C 232
Fließpunkt °C -39
Total Base Number mgKOH/g 8.2
Gehalt an Sulfatasche % 1.00

Packung

12x1L* P20261-ARD001
4x4L* P20261-ARD004
20L P20261-ARD020
60L P20261-ARD060
210L P20261-ARD210
IBC P20261-ARDIBC
* Nur pro voller Palette erhältlich

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