PRO-TEC ULTRA 5W40
Questo olio motore Heavy Duty si basa su alta qualità additivi "Low SAPS" in combinazione con oli base appositamente selezionati. Questo olio motore multigrade soddisfa i più recenti requisiti dei costruttori automobilistici per l'uso in più nuovi, motori diesel a quattro tempi che corre veloce e ha le seguenti caratteristiche:
- soddisfa o supera i requisiti delle norme vigenti a basse emissioni
- eccellenti proprietà di avviamento a freddo
- molto buono "stabilità al taglio"
- migliorata resistenza all'ossidazione
- eccellente disperdenti proprietà, causando precipitazioni e "fanghi" sono limitate
- eccellenti proprietà contro l'usura, corrosione e la formazione di schiuma
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Applicazioni
Questo olio motore Heavy Duty è adatto per l'uso sia in uso del suolo e sulla strada. Questo olio motore contribuisce a basse emissioni di scarico e basse emissioni di particelle e di conseguenza promuove allungando la vita dei catalizzatori e filtri antiparticolato. Questo prodotto soddisfa e supera i requisiti di API CJ-4. Perché questo motore soddisfa i requisiti di entrambe le case automobilistiche europee e nordamericane ha vaste applicazioni. Questo prodotto può essere utilizzato in Euro 5 motori con sistemi di scarico SCR e in Euro 3 ed Euro 4 motori, se richiesto dal costruttore.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.856 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 88.40 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 13.90 |
| Viscosità a -30 °C | mPas | 5740 |
| Indice di viscosità | 161 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 220 |
| Punto di scorrimento | °C | -36 |
| Total base number | mgKOH/g | 10.3 |
| Contenuto in ceneri solfatate | % | 0.95 |
Confezioni
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| 12x1L | 3x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |