PRO-TEC ULTRA 15W40
Questo olio per motori pesanti è basato su additivi di "bassa SAPS" di alta qualità in combinazione con oli base appositamente selezionati.
Questo olio motore multigrado soddisfa i più recenti requisiti automobilistici per l'applicazione negli ultimi motori diesel quattro tempi ad alta velocità e presenta le seguenti caratteristiche:
- soddisfa o supera i requisiti degli attuali standard a basse emissioni
- eccellenti caratteristiche di avviamento a freddo
- ottima stabilità al taglio
- miglioramento della resistenza all'ossidazione
- eccellenti caratteristiche di dispersione, limitando le conseguenze e i residui
- eccellenti caratteristiche contro l'usura, la corrosione e la formazione di schiuma
- un calo del consumo di petrolio
Applicazioni
Questo olio per motori per impieghi gravosi è adatto sia per applicazioni fuoristrada che su strada. Questo olio motore contribuisce a basse emissioni di scarico e basse emissioni di particolato e quindi promuove la durata più lunga dei catalizzatori di scarico e dei filtri antiparticolato. Poiché questo olio motore soddisfa i requisiti delle case automobilistiche europee e nordamericane, ha un grande potenziale per le applicazioni. Questo prodotto può essere applicato in motori Euro 5 ed Euro 6 con sistemi di scarico SCR e motori Euro 3 ed Euro 4, se raccomandato dal produttore.
Caratteristiche
| Unit | Average Value | |
| Densità a 15 °C | kg/l | 0.865 |
| Viscosità a 40 °C | mm²/s | 99.60 |
| Viscosità a 100 °C | mm²/s | 14.20 |
| Viscosità a -20 °C | mPas | 4600 |
| Indice di viscosità | 162 | |
| Punto di infiammabilità COC | °C | 236 |
| Punto di scorrimento | °C | -42 |
| Total base number | mgKOH/g | 9,8 |
Confezioni
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12x1L | 3x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |