SYNTH-XL 5W40
Este es un lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad cuidadosamente seleccionados. Está formulado con excelentes aditivos para cumplir con los exigentes requisitos de la especificación VW 505.01 en cuanto a resistencia a la oxidación, espesamiento del aceite y formación de lodos en el motor. Es un aceite Mid SAPS (contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), que corresponde a las normas Euro 4 y Euro 5. Proporciona una protección fiable de los dispositivos de postratamiento y los filtros de partículas diésel. el aceite es de uso muy universal y se puede utilizar para motores de gasolina y diesel.
Aplicaciones
Específicamente recomendado para la lubricación de todos los motores TDI con inyector bomba y para motores turbodiésel Common Rail. Este aceite 5W40 también es perfecto para la lubricación de los coches de gasolina de última generación. Es apto para los coches híbridos cuando se cumplen los requisitos OEM.
Características
| Unit | Average Value | |
| Densidad a 15 °C | kg/l | 0.850 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 82.80 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14.00 |
| Viscosidad a -30 °C | mPas | 5500 |
| Índice de viscosidad | 175 | |
| Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland (COC, por sus siglas en inglés) | °C | 232 |
| Punto de fluidez | °C | -42 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 7.4 |
| Contenido de ceniza sulfatada | % | 0.77 |
Envasado
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| 12x1L | 4x4L | 3x5L | 20L | 60L | 210L | IBC |