Getriebeöl schützt die beweglichen Teile innerhalb eines Getriebesystems. Es reduziert Reibung, hilft bei der Temperaturkontrolle und schützt Zahnräder, Lager und Wellen vor Verschleiß, Korrosion und Oxidation.
Es ist außerdem dafür ausgelegt, extremem Druck zwischen Zahnrädern standzuhalten. Spezielle Additive helfen, Metall-auf-Metall-Kontakt und Zahnraddschäden zu verhindern — einen Schutz, den herkömmliche Motoröle nicht bieten.
Getriebeöl wird in Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Differentialen, Verteilergetrieben und Achsen eingesetzt. Jede Anwendung erfordert den richtigen Öltyp und die passende Spezifikation.
Wichtige Vorteile:
Getriebeöle werden häufig in zwei Haupttypen unterteilt: ATF und MTF. Beide wurden entwickelt, um Getriebesysteme zu schützen, werden jedoch in unterschiedlichen Anwendungen eingesetzt und besitzen verschiedene technische Eigenschaften. Die Wahl der richtigen Flüssigkeit ist entscheidend für sanftes Schalten, zuverlässige Leistung und langfristigen Schutz.
ATF, oder Automatic Transmission Fluid, ist für Automatikgetriebe entwickelt. In diesen Systemen übernimmt die Flüssigkeit mehr als nur die Schmierung. Sie unterstützt auch Kühlung, hydraulischen Druck und Reibungskontrolle, sodass das Getriebe sanft und effizient schalten kann. ATF wird häufig in Automatikgetrieben verwendet, kann je nach Herstellerspezifikation aber auch in bestimmten Servolenkungs- oder Hydraulikanwendungen erforderlich sein.
MTF, oder Manual Transmission Fluid, wird in Schaltgetrieben verwendet. Seine Hauptfunktion besteht darin, Zahnräder, Lager, Wellen und Synchronringe vor Verschleiß und Reibung zu schützen. Ein hochwertiges MTF unterstützt sanftes manuelles Schalten, reduziert Geräusche und hilft dem Getriebe, unter verschiedenen Fahrbedingungen zuverlässig zu arbeiten.
Da Automatik- und Schaltgetriebe unterschiedlich funktionieren, sind ATF und MTF nicht austauschbar. Die Verwendung des falschen Getriebeöls kann zu schlechtem Schaltverhalten, erhöhtem Verschleiß, Überhitzung oder Schäden an empfindlichen Getriebekomponenten führen. Beachten Sie immer die erforderliche Viskosität, OEM-Freigabe oder Leistungsspezifikation.
